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[轉(zhuǎn)載] 恒溫恒濕試驗(yàn)箱的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展探討

更新時(shí)間:2012-11-22      瀏覽次數(shù):3650

一、基本性能:

多數(shù)規(guī)?;囼?yàn)箱廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型恒溫恒濕試驗(yàn)箱可以達(dá)到試驗(yàn)要求的基本性能指標(biāo),如降溫時(shí)間,溫度、濕度偏差,均勻度等。但值得注意的是,近幾年在江浙、重慶、廣東的雨后春筍般冒出的許多小作坊式的工廠。由于技術(shù)水平很差,甚至連基本的技術(shù)指標(biāo)都達(dá)不到,往往進(jìn)行弄虛作假(如非正常校正儀表偏差等)達(dá)到驗(yàn)收目的。 

為確保試驗(yàn)箱的性能達(dá)到需要的性能指標(biāo),用戶可以請(qǐng)第三方(國(guó)家技術(shù)監(jiān)督或計(jì)量單位)進(jìn)行驗(yàn)收。第三方驗(yàn)收時(shí),驗(yàn)收、證明費(fèi)用一般由用戶用承擔(dān);*次驗(yàn)收不合格時(shí)廠家要進(jìn)行再調(diào)試或設(shè)計(jì)變更,驗(yàn)收費(fèi)用由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)。 

二、可靠性: 

實(shí)際應(yīng)用表明,目前普遍采用高性能的進(jìn)口壓縮機(jī)、制冷元器件及控制器、接觸器后,溫濕度試驗(yàn)箱機(jī)械故障越來(lái)越少。引發(fā)故障的原因主要是設(shè)計(jì)、工藝和維護(hù)。 

1、控制軟件 / 程序 bug 主要發(fā)生在工業(yè) PC PLC 作控制器非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型,引起的故障多數(shù)是由于試車不充分。另外,個(gè)別廠家為追求技術(shù)性,自己開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)控制器,由于軟 / 硬件設(shè)計(jì)、零部件質(zhì)量等原因引起的事故往往較為慘重。目前較為穩(wěn)妥的方案是盡量使用專業(yè)廠家生產(chǎn)的溫濕度控制器或使用較成熟軟件的 PLC

2、制冷劑泄漏是典型的螺紋連接、焊接工藝不過(guò)關(guān)引起的故障。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,試驗(yàn)箱生產(chǎn)廠家應(yīng)具備完善的生產(chǎn)工藝。制冷系統(tǒng)主要部件布局不合理,管路未進(jìn)行減振、降噪等都會(huì)影響試驗(yàn)箱質(zhì)量,在運(yùn)輸過(guò)程中及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)引起泄漏。 

3、加濕器斷路、漏電除電熱管本身質(zhì)量外,安裝過(guò)程的絕緣密封不佳和加濕用水水質(zhì)達(dá)不到要求引起腐蝕是引起上述問(wèn)題的常見(jiàn)原因。

4、*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間( MTBF )的要求也應(yīng)當(dāng)作為考量試驗(yàn)箱性能和可靠性的主要指標(biāo)。試驗(yàn)箱極限工況和惡劣工作環(huán)境下的 MTBF 是考量試驗(yàn)箱可靠性的*選擇。試驗(yàn)箱*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間選擇應(yīng)該視試驗(yàn)需要而定。

2009-8-13

4.1 溫濕度試驗(yàn)箱極限工況: 

20%RH ,露點(diǎn)溫度 -3.4℃ ,采用冷凍除濕可以連續(xù)運(yùn)行 24 小時(shí),若試驗(yàn)時(shí)間繼續(xù)延長(zhǎng)蒸發(fā)器結(jié)霜逐漸變厚引起蒸發(fā)溫度降低,制冷 / 除濕量下降不能維持低溫 / 低濕,甚至壓縮機(jī)回氣帶液引起液擊事故。此時(shí)應(yīng)采取除霜或使用其他除濕方法,如轉(zhuǎn)輪、干燥器等,但會(huì)大幅度增加材料成本。

COALESCENT TEMPRITE )、回氣氣液分離器、蒸發(fā)發(fā)器自動(dòng)除霜及考慮冷凍油與制冷劑互容性及絮凝點(diǎn)等可靠性措施。一些不負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)廠家為了取得低價(jià)優(yōu)勢(shì)或設(shè)計(jì)人員技術(shù)水平原因,連必需的可靠性輔助部件如油分離器、壓縮機(jī)高低壓開(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)、壓縮機(jī)熱過(guò)載繼電器等都節(jié)省掉了。這種以犧牲試驗(yàn)箱安全及可靠性達(dá)到降低成本目的的做法應(yīng)當(dāng)引起廣大用戶的注意。

4.2室溫偏高時(shí) 許多工廠車間可能會(huì)超過(guò) 35℃) ,風(fēng)冷低溫試驗(yàn)箱的低溫極限、降溫時(shí)間等低溫性能會(huì)有所下降,甚至不能正常啟動(dòng)機(jī)器。試驗(yàn)箱使用環(huán)境、供電、供水條件具體見(jiàn) GB10586-89 中有關(guān)條款。 

三、安全性: 

溫濕度試驗(yàn)箱安全性涉及操作人員、試驗(yàn)物品及設(shè)備本身三方面。 

1、針對(duì)操作人員保護(hù)主要包括 

1.1漏電時(shí)切斷試驗(yàn)箱總電源。 

1.2高溫試驗(yàn)時(shí)箱門打開(kāi)時(shí)風(fēng)機(jī)停止,防止高溫氣體燙傷。 

2、設(shè)備安全主要考慮壓縮機(jī)、加熱器、加濕器、控制面板 

2.1  壓縮機(jī):超壓(高壓 / 低壓)、排氣超溫、馬達(dá)線圈超溫、油壓、缺相、漏電、過(guò)載,具體視應(yīng)用情況不同進(jìn)行選取。此外油分離器、吸氣氣液分離器也是壓縮機(jī)連續(xù)安全運(yùn)行的保障。 

2.2  加熱 / 加濕主要防止漏電及電熱管本體超溫造成損壞。電加熱器和加濕器上方安裝氣體式溫度開(kāi)關(guān)可以在超過(guò)設(shè)定溫度時(shí)通過(guò)控制器切斷電源。另外,利用加濕水盤水位開(kāi)關(guān)防止加濕器在缺水的情況下干燒損壞。 

2.3  控制面板主要是防止誤操作,控制器可以設(shè)置鍵盤鎖;另外可以選用鑰匙電源開(kāi)關(guān)。 

3、為防止控制器或傳感器故障引起箱內(nèi)溫度失控,溫度過(guò)高損壞試驗(yàn)物品,在箱內(nèi)安裝獨(dú)立的溫度控制器和傳感器,動(dòng)作溫度設(shè)置為試驗(yàn)溫度高限 +5~10℃ 。對(duì)于溫度要求更高的試驗(yàn)物品,可以使用熱電偶和記錄器,用來(lái)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)空氣和試驗(yàn)物品表面的溫度。 

四、能耗: 

溫濕度試驗(yàn)箱的能耗主要是電和水。

Maneurop ),低溫型半封閉往復(fù)活塞式的德國(guó)谷輪( DWM Copeland )、比澤爾( Bitzer )等,但由于設(shè)計(jì)、工藝等原因,整個(gè)制冷系統(tǒng)的效率卻差距懸殊:同樣規(guī)格的試驗(yàn)箱,使用同樣的壓縮機(jī),降溫性能差距很大,所以一些技術(shù)水平較低的廠家只能配置較大型號(hào)的制冷壓縮機(jī)來(lái)滿足降溫需求,如此一來(lái)在提高壓縮機(jī)成本的同時(shí)也大大提高了用戶的運(yùn)行費(fèi)用。生產(chǎn)廠家可以通過(guò)降低其他配置的檔次來(lái)平衡成本,但用戶購(gòu)買機(jī)器以后的運(yùn)行費(fèi)用無(wú)暇顧及了。 

2009-8-13

BTHC )的加熱、加濕,通過(guò)能量調(diào)節(jié)減小不必要的制冷量可以同時(shí)降低制冷壓縮機(jī)、加熱、加濕三方面的功耗。常見(jiàn)的能量調(diào)節(jié)方式有以下幾種:

1、 壓縮機(jī)氣缸卸載:較大功率的半封閉壓縮機(jī)可以采用這種方式,德國(guó)比澤爾( Bitzer )的半封閉活塞式壓縮機(jī)可以直接通過(guò)更換裝有卸載電磁閥的壓縮機(jī)氣缸頂蓋實(shí)現(xiàn)氣缸卸載。 

2、 壓縮機(jī)變頻:壓縮機(jī)變頻在空調(diào)、冰箱中應(yīng)用十分普遍,但離心供油的壓縮機(jī)(全封閉和 5HP 以下的半封閉壓縮機(jī)都采用離心供油)轉(zhuǎn)速降低可能引起不上油或油壓不足,潤(rùn)滑不良會(huì)損壞壓縮機(jī),因此變頻時(shí)需要使用專門設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)輔以變頻部分成本太高。

3、 壓縮機(jī)排氣旁通:壓縮機(jī)排氣不進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱,一部分直接回到壓縮機(jī)吸氣;一部分通過(guò)冷凝器、膨脹閥節(jié)流后與未經(jīng)過(guò)冷凝氣的回流熱氣混合,防止回氣溫度過(guò)高。 

4、電子膨脹閥或多回路冷量調(diào)節(jié):目前在空調(diào)行業(yè)已廣泛應(yīng)用的電子膨脹閥由于技術(shù)原因在環(huán)境試驗(yàn)箱中應(yīng)用較少,一般采用多回路冷量調(diào)節(jié):制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí)有若干電磁閥 + 膨脹閥組,通過(guò)不同的制冷劑流量及過(guò)熱度來(lái)進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。 

溫濕度試驗(yàn)箱的加熱、加濕量主要取決于平衡制冷降溫和除濕的功率,制冷系統(tǒng)采取能量調(diào)節(jié)技術(shù),如上述多回路流量控制、卸載、排氣旁通、電子膨脹閥等可以大大降低耗電量。 

5~10dBA 。目前性能較好的渦旋壓縮機(jī)有谷輪( Copeland Scroll )、日立( HITACHI )、比澤爾( Bitzer )等;大型( 15HP 以上)采用低溫型半封閉螺桿式壓縮機(jī),低溫型半封閉螺桿式壓縮機(jī)性能的是德國(guó)比澤爾,只是目前相對(duì)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)成本偏高。 

五、維護(hù)性: 

環(huán)境試驗(yàn)箱使用壽命除產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、制造工藝外,影響zui大的就是日常維護(hù)和保養(yǎng)。許多用戶對(duì)設(shè)備保養(yǎng)不夠,甚至不了解項(xiàng)目,造成制冷系統(tǒng)冷凝壓力過(guò)高、加濕水系統(tǒng)堵塞、濕度測(cè)量偏差大等故障頻繁發(fā)生。 

溫濕度試驗(yàn)箱主要保養(yǎng)項(xiàng)目如下: 

5.1冷凝器:風(fēng)冷型試驗(yàn)箱運(yùn)行一段時(shí)間后冷凝器翅片積灰塵逐漸增多,風(fēng)道堵塞引起風(fēng)量減小,制冷系統(tǒng)冷凝壓力過(guò)高,zui終導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)高壓保護(hù)無(wú)法啟動(dòng)。水冷型試驗(yàn)箱同樣會(huì)因冷凝器泥沙、污垢、水藻等引起傳熱溫差增大,冷凝壓力升高,zui終導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)高壓保護(hù)。用戶在冷凝器前應(yīng)安裝過(guò)濾器,并定期清洗濾網(wǎng)。

5.2加濕水:為防止結(jié)垢、腐蝕損壞電熱加濕器,加濕用水應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾并去除礦物質(zhì)。加濕用水一般采用蒸餾水或逆滲透處理的純凈水,電阻率應(yīng) ≥500Ω 。為了便于使用,避免頻繁人工加水,可以外接 RO 純水機(jī),進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)水,使用前只需接通普通自來(lái)水即可。 

5.3濕球紗布:出于成本考慮(電容式 Senser 價(jià)格是普通 Pt100 干濕球 Senser 的幾十倍)和技術(shù)上的原因,幾乎所有 Chamber 廠家都采用干濕球法測(cè)量相對(duì)濕度。隨著水分的蒸發(fā),灰塵和礦物質(zhì)在濕球紗布上積聚,造成濕球測(cè)量偏差加大。為此, MIL- 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,濕球紗布每一個(gè)月或每次試驗(yàn)前必須更換。但一些溫濕度箱廠家只隨機(jī)附帶了兩片濕球紗布,用戶購(gòu)買時(shí)再高價(jià)出售。實(shí)際上客戶可以直接用氣象紗布自己制作,效果比許多廠家賣的還要好。目前歐洲及北美已經(jīng)有耐高低溫 (-40/70~+120/180℃) 及抗結(jié)露型的電容式濕度傳感器,在 98%RH 以下,其精度遠(yuǎn)高于干濕球法測(cè)量??梢詤⒖季S薩拉的溫濕度傳感器。 

HMM30C , Rotronic H290B ,性價(jià)比不錯(cuò)。前者歐美的廠家廣泛使用。  

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